中国驾考制度改革的呼声由来与久，今年三四月份深圳和四川等地都重新实行自助约考，虽然解决一些考生需求，但是从长远来讲以及操作中出现的问题来看无疑于杯水车薪。五一期间，经过对多家驾校的考察，易驾考已经和上海安亭、大众和新星等各大驾校建立了战略合作关系，开启学车新模式。易驾考作为驾考服务机构以这样的方式和驾校展开合作，在国内当属首例。

驾考市场供需不平衡加剧学车难度

在上世纪甚至是在十年之前，驾驶是一项传统的谋生技术，而现如今会开车成为生活中基础的生活能力，换言之考驾照是一个刚性需求。不过受制于我国驾考制度的不完善、驾校在招生中存在的弊端，造成了驾考市场供需不平衡，形成驾考积压“堰塞湖”，同时在驾考行业滋生的潜规则等等，这都是造成驾考困难的主要因素。 

互联网+催生驾考新模式

虽然驾考行业自身的改革是举步维艰，但是不可否认的是在互联网+时代，对于驾考行业的推进也是非常明显的，相对于5年前的抱着书籍备考，现在备考都是通过智能学车软件，除了易驾考APP，像驾考宝典、车轮考驾照等智能学车工具相继问世。

当然互联网+对驾考行业的影响绝非局限于此，更多的是在于促进行业的健康发展，带给学车需求者更好的学车体验。不少驾校和驾考服务机构也尤其重视这点，易驾考在此领域打响了第一枪，率先和上海大众、安亭等数十家驾校建立战略合作，催生了一个全新的驾考模式。